2018-03-17 18:34經濟日報 記者謝汶均╱即時報導
中華人民共和國國家發展和改革委員會近日公布聲明，5月1日起，中國將禁止在該國「社會信用系統」中排名落後者，在一年內購買飛機票或火車票。
中國政府將利用此社會信用系統為人民評分，評分內容包含犯罪紀錄、金融犯罪等，甚至還會紀錄民眾購買的東西、曾說過的話和曾做過的事。分數低的市民將會遭到處罰，也會面臨各項限制。中國計劃在2020年推出完整版的系統，但現已開始實施一些早期措施。截至目前，中國已透過此系統對逾700萬人祭出處罰。
2018年3月18日 星期日
中國將禁止「社會信用」太低的民眾搭乘火車、飛機
2016年8月7日 星期日
叫一次收費150元！ 辛巴威醫院向產婦收「尖叫費」
2013年07月13日 14:20
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國際中心／綜合報導
辛巴威是非洲最貧窮的國家之一，其貪腐與通膨的社會亂象更是惡名昭彰，去年有62%的人民表示曾經行賄。根據《華盛頓郵報》報導，有地方醫院向陣痛的產婦收取「尖叫費」，每叫一次要收5元。(美金，下同，約新台幣150元)
▲辛巴威貪腐文化嚴重，醫院找名目從人民身上苛扣金錢。（圖／取自華盛頓郵報）
辛巴威的失業率高達95%，國民的平均年收入只有150元，這個「尖叫費」美其名是「虛假警報費」，其實說穿了根本在詐財；而且把臨盆的產婦送到醫院還要額外收費50元。也就是說產婦整個生產過程若尖叫個幾次，辛苦工作一年的大半收入就沒了。
因為這樣黑心的詐財，婦女常常因為無法付出高額的生產費被迫滯留在醫院，在這期間還會不斷增生利息，直到家屬帶著足夠的錢來將她們贖回。因此許多婦女選擇在家生產，卻因為衛生醫療落後導致死亡率奇高，根據聯合國調查，辛巴威每天都有8名準媽媽在產子過程中死亡。
監督貪腐的國際非政府組織「透明國際」(Transparency International)曾向辛巴威的衛生單位發函，該單位先是置之不理，後來又稱信件遺失了。在透明國際一再施壓下，官方開始正視整頓，辛國沒再出現被收受「尖叫費」的怨言。不過50元的送醫費對貧窮的國民而言，依然是個龐大的負擔。
http://life.ettoday.net/article/240399.htm
2014年6月21日 星期六
野柳女王頭快斷頸 6成支持出手救
發稿時間：2014/06/14 09:59 最新更新：2014/06/14 11:06
根據民調，63%受訪民眾贊成使用奈米科技修補女王頭，延後它斷頸時間。圖為野柳女王頭近年變化。（中央社檔案照片）
（中央社記者王鴻國新北市14日電）野柳「女王頭」風蝕嚴重面臨斷頸危機，引發自然保育及人為保護的論戰及民調。民調今天公布，6成3民眾贊成人工補強。
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處今天公布「女王頭保育與保護之民意調查」結果，整體調查結果顯示，63%受訪民眾贊成使用奈米科技，修補女王頭，以延後斷頸時間。
北觀處指出，野柳女王頭是台灣引以為傲的天然奇景，更為台灣最具指標及代表性地景之一，去年獲台灣十大地景網路及專家學者評選第1名，顯見野柳女王頭長期以來蘊涵臺灣人成長記憶與情感，難以割捨。
但因此女王頭面臨自然演化斷頸危機，各界就應否以人工方式保護以延長演化周期，陷入天人交戰，引發保育與保護論戰，贊成與反對的聲音各有論述及堅持。
北觀處表示，為解決爭議，去年委託世新大學籌辦「女王頭保育與保護之民意調查」計畫，並從今年1月起進行，這項調查分別以全國民眾、萬里民眾、野柳地質公園遊客、專家學者等4種不同對象進行調查，全國民眾部分共計完成1200份樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差約為正負2.8%。
北觀處強調，除多數民眾贊成人工修補女王頭外，萬里當地民眾贊成比例也是63%，遊客贊成比例為59%，學者贊成比例為56%。1030614
台大補強試作1年 再救女王頭
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處今天公布「女王頭保育與保護之民意調查」結果，整體調查結果顯示，63%受訪民眾贊成使用奈米科技，修補女王頭，以延後斷頸時間。
北觀處指出，野柳女王頭是台灣引以為傲的天然奇景，更為台灣最具指標及代表性地景之一，去年獲台灣十大地景網路及專家學者評選第1名，顯見野柳女王頭長期以來蘊涵臺灣人成長記憶與情感，難以割捨。
但因此女王頭面臨自然演化斷頸危機，各界就應否以人工方式保護以延長演化周期，陷入天人交戰，引發保育與保護論戰，贊成與反對的聲音各有論述及堅持。
北觀處表示，為解決爭議，去年委託世新大學籌辦「女王頭保育與保護之民意調查」計畫，並從今年1月起進行，這項調查分別以全國民眾、萬里民眾、野柳地質公園遊客、專家學者等4種不同對象進行調查，全國民眾部分共計完成1200份樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差約為正負2.8%。
北觀處強調，除多數民眾贊成人工修補女王頭外，萬里當地民眾贊成比例也是63%，遊客贊成比例為59%，學者贊成比例為56%。1030614
台大補強試作1年 再救女王頭
位於新北市野柳的知名自然風化石奇景女王頭，一直是重要的觀光景點，那鬼斧神工、維妙維肖的側臉，早已深植全台灣民眾的心中，成為共同記憶的一部分，也是許許多多創作者的繆思。到底女王頭給了他們什麼靈感呢？一起來看看。
（中央社記者王鴻國新北市14日電）觀光局北觀處今天公布民調，多數民眾贊成人工修補女王頭。受北觀處委託研究的台大高分子研究所將以1年的時間在其他蕈岩試作，確認沒問題才考慮在女王頭施作。
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處表示，「女王頭」頸部周長由民國95年時的144公分，隨著風化侵蝕的結果，民國102年已降至126公分，面臨斷頸危機。
因此，北觀處委託台灣大學高分子科學與工程學研究所教授謝國煌研究團隊，自100年起進行為期3年實驗，實驗結果是使用奈米科技處理後蕈狀岩頸圍的變化，都沒有明顯變小的現象。
北觀處指出，依高分子所實驗室實驗結果，經奈米科技處理後的岩石強度，可由原「弱岩」岩石強度提升至「中強岩」強度。
經奈米科技補強後，不僅岩石可增加3倍的強度，有效達到補強效果，在風力與地震模擬分析，也足可抵擋17級強颱及7級強震。
北觀處表示，奈米補強科技仍待戶外實作的驗證，因此將於園區內擇定立地環境相似的其他蕈狀岩，進行為期1年包含外觀、美感、色澤等實作試驗，在完全有把握的前題下，才會考慮於「女王頭」上施作。1030614
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201406140057-1.aspx
交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處表示，「女王頭」頸部周長由民國95年時的144公分，隨著風化侵蝕的結果，民國102年已降至126公分，面臨斷頸危機。
因此，北觀處委託台灣大學高分子科學與工程學研究所教授謝國煌研究團隊，自100年起進行為期3年實驗，實驗結果是使用奈米科技處理後蕈狀岩頸圍的變化，都沒有明顯變小的現象。
北觀處指出，依高分子所實驗室實驗結果，經奈米科技處理後的岩石強度，可由原「弱岩」岩石強度提升至「中強岩」強度。
經奈米科技補強後，不僅岩石可增加3倍的強度，有效達到補強效果，在風力與地震模擬分析，也足可抵擋17級強颱及7級強震。
北觀處表示，奈米補強科技仍待戶外實作的驗證，因此將於園區內擇定立地環境相似的其他蕈狀岩，進行為期1年包含外觀、美感、色澤等實作試驗，在完全有把握的前題下，才會考慮於「女王頭」上施作。1030614
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201406140057-1.aspx
http://news.livedoor.com/article/detail/8938433/
2014年4月24日 星期四
限時冤大頭 消基會郵局年A近2億-
發稿時間：2010/06/22 21:05 最新更新：2010/06/22 21:05
（中央社記者楊淑閔台北22日電）消費者文教基金會今天公布，依中華郵政寄件區域類型及郵件種類寄160件樣本測試結果，發現消費者多付新台幣7元，限時還比平信慢送達，1年多收1.9億元，呼籲中華郵政改正。
消基會今天召開「多付7元，限時竟比平信還慢！中華郵政一年多A1.9億！」記者會。
消基會指出，有民眾告知限時比平信慢，並有大樓管理員說，「現在郵差先生送信，限時專送、限掛、普掛一天只送一次，而且會一起來」，不像過去，限時、掛號都是上、下午各送件一次。
為此，消基會配合中華郵政全球資訊網提供的「國內普通、限時郵件郵遞時效表」，當中「本地互寄」、「都市--城鎮互寄」及「都市互寄」類型進行數個路線的平信（5元）、普通掛號（25元）、限時掛號（32元）及限時專送（12元）4種寄件測試，共寄160件。
消基會表示，調查結果發現，限時專送郵件「本地互寄」上午寄16件，當中5件、占31%當日不會到。
其次，平信對比限時專送的40件樣本中，有10件、占25%，限時專送並未比平信更快送達。
再者，普通掛號對比限時掛號的40件樣本中，有18件、占45%，普掛與限掛同時送達。
消基會說，參考中華郵政2008年郵政年報，當年收寄的限時郵件將近1.02億件，交通部統計處97年台灣郵政公司郵件與集郵業務營運分析的資料顯示，掛號信件約占總信件11.3%，據此估計一年約有近1153萬封限時掛號信件。
再以這次調查發現45%普通掛號與限時掛號同時送達狀況計算，每封限時掛號較普通掛號多收7元，則中華郵政一年可多賺取約3632萬元（1153萬×45%×7）。
另外，限時專送則約有9047萬封（1.02億－1153萬），再以調查結果25%限時專送不比平信快送達，而每封限時專送較平信多收7元，可算得約1.58億（9047萬×25%×7）元的溢收費用。
消基會強調，合計前述，中華郵政一年會有1.9億元以上（1.58億+3632萬）的溢收金額。
消基會呼籲，中華郵政應將各地區搭配各類型郵件的確實寄達時間，提供給消費者知道；並說明未能做到的原因，據以改善；不要再讓消費者當冤大頭。990622
http://www.cna.com.tw/topic/Popular/1381-1/201006220007-1.aspx
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（中央社記者楊淑閔台北22日電）消費者文教基金會今天公布，依中華郵政寄件區域類型及郵件種類寄160件樣本測試結果，發現消費者多付新台幣7元，限時還比平信慢送達，1年多收1.9億元，呼籲中華郵政改正。
消基會今天召開「多付7元，限時竟比平信還慢！中華郵政一年多A1.9億！」記者會。
消基會指出，有民眾告知限時比平信慢，並有大樓管理員說，「現在郵差先生送信，限時專送、限掛、普掛一天只送一次，而且會一起來」，不像過去，限時、掛號都是上、下午各送件一次。
為此，消基會配合中華郵政全球資訊網提供的「國內普通、限時郵件郵遞時效表」，當中「本地互寄」、「都市--城鎮互寄」及「都市互寄」類型進行數個路線的平信（5元）、普通掛號（25元）、限時掛號（32元）及限時專送（12元）4種寄件測試，共寄160件。
消基會表示，調查結果發現，限時專送郵件「本地互寄」上午寄16件，當中5件、占31%當日不會到。
其次，平信對比限時專送的40件樣本中，有10件、占25%，限時專送並未比平信更快送達。
再者，普通掛號對比限時掛號的40件樣本中，有18件、占45%，普掛與限掛同時送達。
消基會說，參考中華郵政2008年郵政年報，當年收寄的限時郵件將近1.02億件，交通部統計處97年台灣郵政公司郵件與集郵業務營運分析的資料顯示，掛號信件約占總信件11.3%，據此估計一年約有近1153萬封限時掛號信件。
再以這次調查發現45%普通掛號與限時掛號同時送達狀況計算，每封限時掛號較普通掛號多收7元，則中華郵政一年可多賺取約3632萬元（1153萬×45%×7）。
另外，限時專送則約有9047萬封（1.02億－1153萬），再以調查結果25%限時專送不比平信快送達，而每封限時專送較平信多收7元，可算得約1.58億（9047萬×25%×7）元的溢收費用。
消基會強調，合計前述，中華郵政一年會有1.9億元以上（1.58億+3632萬）的溢收金額。
消基會呼籲，中華郵政應將各地區搭配各類型郵件的確實寄達時間，提供給消費者知道；並說明未能做到的原因，據以改善；不要再讓消費者當冤大頭。990622
http://www.cna.com.tw/topic/Popular/1381-1/201006220007-1.aspx
2013年11月10日 星期日
自己寫歌PO網誌也侵權 律師：MUST擴權
中廣新聞網 更新日期:"2009/06/05 12:35"
創作歌手謝和弦將自己的創作歌曲放在部落格上，卻遭中華音樂著作權協會MUST要求關版，並告發侵權。法界解釋著作權法，認為即使謝和弦將音樂的「財產權」賣給MUST，但他還是創作人，具有「著作人格權」，律師黃鈺生說，要求關版或不能在自己部落格中分享有擴權之嫌。（劉映蘭報導）
時下許多年輕人喜歡將自己創作的音樂、小說放在部落格上與人分享，歌手謝和弦日前就把創作的歌曲放在自己的部落格裡，卻引來中華音樂著作權協會MUST以侵犯著作權為由，要求關版。律師黃鈺生指出，著作權法分為「著作人格權」和「著作財產權」，都屬於創作者，後者可以賣給唱片公司或出版社，但原創者依然擁有著作人格權，「財產權是可以分割的，可以限制在某一段時間裡或某個媒體使用，但是原創權絕對是屬於本人的；除非他們之間有有另外的契約存在，不然我覺得（MUST）有點太擴張自己的權限。」
律師並表示，除非有和MUST簽訂其他具有法律效力的合約，當中明文規定將所有權已全然交付，不然創作人始終保有著作人格權，可以放在自己的部落格與人分享。
http://tw.myblog.yahoo.com/nini-518/article?mid=142135&next=138396&l=f&fid=52
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創作歌手謝和弦將自己的創作歌曲放在部落格上，卻遭中華音樂著作權協會MUST要求關版，並告發侵權。法界解釋著作權法，認為即使謝和弦將音樂的「財產權」賣給MUST，但他還是創作人，具有「著作人格權」，律師黃鈺生說，要求關版或不能在自己部落格中分享有擴權之嫌。（劉映蘭報導）
時下許多年輕人喜歡將自己創作的音樂、小說放在部落格上與人分享，歌手謝和弦日前就把創作的歌曲放在自己的部落格裡，卻引來中華音樂著作權協會MUST以侵犯著作權為由，要求關版。律師黃鈺生指出，著作權法分為「著作人格權」和「著作財產權」，都屬於創作者，後者可以賣給唱片公司或出版社，但原創者依然擁有著作人格權，「財產權是可以分割的，可以限制在某一段時間裡或某個媒體使用，但是原創權絕對是屬於本人的；除非他們之間有有另外的契約存在，不然我覺得（MUST）有點太擴張自己的權限。」
律師並表示，除非有和MUST簽訂其他具有法律效力的合約，當中明文規定將所有權已全然交付，不然創作人始終保有著作人格權，可以放在自己的部落格與人分享。
http://tw.myblog.yahoo.com/nini-518/article?mid=142135&next=138396&l=f&fid=52
2013年10月7日 星期一
紅燈倒數 可紓緩駕駛人「衝」動
| 2010-3-14 |
〔記者王錦義／新竹報導〕依據交通大學交通運輸研究所研究生張建華在97年「車行號誌倒數計秒器下駕駛行為分析」研究報告指出，紅燈倒數在安定駕駛人停等紅燈時的躁動情緒、起動延滯的縮短、停等紅燈車隊的紓解效率等各方面，均具有正面的協助。
設置4.5個月後 就沒效
研究結果指出，有設置綠燈倒數的路口與無設置綠燈倒數的路口兩相比較，前者闖紅燈比率低、猶豫區間長、車輛最後通過機率較低。不過，駕駛人的停行決策提前到綠燈剩餘時間2秒到1秒，剩1秒時，多數駕駛人將會減速並停止，如果是還有2秒，則會加速通過路口，顯示駕駛人的停行決策不一致，車隊速度不連續，有速差產生，易於發生追撞。
而設置紅燈倒數的路口，能把駕駛人的視線轉移到注意跳動的秒數上，可延後駕駛人提早起步穿越停止線。不過，這項提早起動情形在紅燈倒數設置4.5個月後，會回復成未設置前並上升到較設置前高，顯示紅燈倒數所提供資訊，會促使駕駛人在數字即將歸零時提早起動進入路口。
2013年9月22日 星期日
百貨、商辦、飯店冷氣低於26度 開罰！
記者:廖雅玉 攝影:楊育昇 台北 報導
修改:2010/6/1 17:29
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修改:2010/6/1 17:29
天氣越來越熱，不少人已經開起冷氣，在家裡溫度可以自己隨意調整，但在公共場所就有限制了，台北市政府預計下個月公告並實施，包括商業辦公大樓、量販店和百貨公司等用電大戶，冷氣溫度不能低於26度，否則要罰1到5萬元不等。
TVBS記者廖雅玉：「冷氣要調到幾度才算恰恰好，現在台北市政府有公定數字，這個溫度沒調好，就準備吃上罰單。」
27度，在標準範圍內，要是再低一點點就行不通了，這不是辦公大樓得遵守，還有人潮擠爆的百貨公司也得照規定來。
問題是，人那麼多，難道不怕悶嗎？從商辦、量販店到百貨公司，初步估計，台北市總共有542家用電大戶，也就是每個月用電10萬度以上，或電費超過30萬元的用戶，都被要求，冷氣不能低於26度，預計7月公告，有6個月的緩衝期，要是沒照步來，就得罰1到5萬元。
這26度，可是公定數字，問題是，這些環境溫度落差有多少？統一規定不會太為難嗎？台北市長郝龍斌：「比較用電量高的是，重點輔導單位，大概一年可以節省6%左右的能源。」
節能減碳，確實立意良善，大部分業者都說，會儘量配合政策，但畢竟夏天好熱啊，溫度又履履創新高，冷氣只能開到26度，特別怕熱的民眾或上班族，除了吹風扇，恐怕也只能自我安慰「心靜自然涼」了。
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yu20100601124209
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=yu20100601124209
2013年9月20日 星期五
消基會：台灣面積小全台應採單一市話價
更新日期:2009/02/26 19:26
（中央社記者楊淑閔台北26日電）消費者文教基金會董事長謝天仁今天表示，台灣面積及市話面積比美、日、中國大陸等國或上海市相對小，設定長途電話費率不合理，主張台澎金馬採單一市話價每3分鐘新台幣1.6元。
謝天仁指出，台灣市內電話用戶數高達1308萬用戶數，其中97%為中華電信客戶，其餘3%為台灣固網、亞太電信及速博等3家業者。這4家電信業者長途電話費率一致，一般時段（週一到五上午8時到傍晚11時，週六上午8時到中午12時）每分鐘都是2.1元，減價時段則是每分鐘1.5元。
他說，消基會調查美國、日本、中國大陸等地的長途電話話費，換算新台幣後，每分鐘單價約3.47到20元；雖然比台灣話費高出1.97到17.9元，但台灣土地面積僅約3.6萬平方公里，美國、中國約是台灣的260倍大，日本則是台灣的10.5倍大。
此外，台北市、台北縣、基隆市規劃為同一區碼02，總和約2457平方公里，撥打這 3縣市以外縣市，皆以長途費率計價；但上海面積約為6341平方公里，其市話每分鐘費率折合新台幣約 0.36到0.5元，不僅比台灣長途話費便宜，市話也比台灣便宜0.17到0.5元。
消基會秘書長吳家誠指出，以中華電信市內電話占有率97%估算，每年市內電話及長途電話營收就高達720億元；但當初是拿全民資產建置基礎線路，大部份線路與交換機設備使用超過20年，其固定成本早已折舊攤提完畢。
他說，至於線路維護、人事、機房或附屬設備等成本，更已分攤在消費者每月繳納的月租費與維護費中，中華電信年營收720億元根本就是無本生意。
消基會並說，近年中華電信工會動輒上百、上千或上萬位員工上街抗議反對民營化、釋股，甚至發起癱瘓話務行動，但抗議當日話務系統都無異常，顯示中華電信人事成本過高；且員工還領 4.5個月的優渥年終獎金，扣除成本後，中華電信每年EPS（每股盈餘）也有3到5元以上，全來自消費者支付高額話務費。
謝天仁說，消基會主張台澎金馬應採單一話價，並是現行市話價每3分鐘1.6元。980226
http://tw.myblog.yahoo.com/patriot-club/article?mid=1164&next=1151&l=f&fid=19
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（中央社記者楊淑閔台北26日電）消費者文教基金會董事長謝天仁今天表示，台灣面積及市話面積比美、日、中國大陸等國或上海市相對小，設定長途電話費率不合理，主張台澎金馬採單一市話價每3分鐘新台幣1.6元。
謝天仁指出，台灣市內電話用戶數高達1308萬用戶數，其中97%為中華電信客戶，其餘3%為台灣固網、亞太電信及速博等3家業者。這4家電信業者長途電話費率一致，一般時段（週一到五上午8時到傍晚11時，週六上午8時到中午12時）每分鐘都是2.1元，減價時段則是每分鐘1.5元。
他說，消基會調查美國、日本、中國大陸等地的長途電話話費，換算新台幣後，每分鐘單價約3.47到20元；雖然比台灣話費高出1.97到17.9元，但台灣土地面積僅約3.6萬平方公里，美國、中國約是台灣的260倍大，日本則是台灣的10.5倍大。
此外，台北市、台北縣、基隆市規劃為同一區碼02，總和約2457平方公里，撥打這 3縣市以外縣市，皆以長途費率計價；但上海面積約為6341平方公里，其市話每分鐘費率折合新台幣約 0.36到0.5元，不僅比台灣長途話費便宜，市話也比台灣便宜0.17到0.5元。
消基會秘書長吳家誠指出，以中華電信市內電話占有率97%估算，每年市內電話及長途電話營收就高達720億元；但當初是拿全民資產建置基礎線路，大部份線路與交換機設備使用超過20年，其固定成本早已折舊攤提完畢。
他說，至於線路維護、人事、機房或附屬設備等成本，更已分攤在消費者每月繳納的月租費與維護費中，中華電信年營收720億元根本就是無本生意。
消基會並說，近年中華電信工會動輒上百、上千或上萬位員工上街抗議反對民營化、釋股，甚至發起癱瘓話務行動，但抗議當日話務系統都無異常，顯示中華電信人事成本過高；且員工還領 4.5個月的優渥年終獎金，扣除成本後，中華電信每年EPS（每股盈餘）也有3到5元以上，全來自消費者支付高額話務費。
謝天仁說，消基會主張台澎金馬應採單一話價，並是現行市話價每3分鐘1.6元。980226
http://tw.myblog.yahoo.com/patriot-club/article?mid=1164&next=1151&l=f&fid=19
機車排氣管不准亂翹 3月1日取締開罰 分類：交通甘苦談
機車排氣管不准亂翹 3月1日取締開罰
更新日期:2010/01/12 14:25 張漢軒
機車族在停紅綠燈時，常被前方機車「過高」排氣管所排出的廢氣，吹得一臉熱氣，搞得灰頭土臉。未來民眾不必再生悶「氣」了，交通部與內政部已修法發布，機車排氣管將有明確檢驗標準，並從三月一日列為臨時檢驗項目，開始進行取締。
據了解，目前市面上的改裝機車排氣管，真的是無奇不有，有的騎士會把排氣管從一隻變成兩隻；或把尾管改成像伸縮喇叭、法國號形狀；有排氣管還會轉彎；甚至尾管高度超過座墊，還與地面呈現近90度，誇張程度令人咋舌。
由於這些改裝車輛，不僅常出現噪音問題，排放的廢氣更嚴重影響後方騎士。交通部與內政部特別修正發布「道路交通安全規則」第23條之一，明定機器腳踏車除原有引擎不得改裝、車燈不得噴色或貼膠紙外，自即日起排氣管數量或其左右側安裝位置，亦不得變更。
而機車排氣管翹管問題，也將有檢驗標準，在平坦地面上，機車兩輪著地時，排氣管尾管出口角度，不得傾斜於水平線；而排氣管尾管離地高度逾一公尺，其尾管的出口角度，則應低於水平線。
台北市監理處股長林正揚表示，機車族排氣管不符合規定的民眾，得趕快將車輛設備合乎標準，在到2月底前仍為勸導期，不過從3月1日開始，則會嚴格取締，未依規定者，可處900元到1,800元的罰鍰。
對於排氣管翹管將開罰，機車族張小姐表示，交通部終於修法真的太棒了！這問題已經困擾好久，每次騎車臉上總會被噴的髒髒的，尤其夏天廢氣往臉上猛吹，真的又熱又不舒服。
此外，如果民眾發現有違規改裝的車輛，也可以提供具體車號及照片給予監理處，監理處將立即通知違規當事者辦理臨時檢驗。
http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=28&ns_pk=8934
(圖/台北市監理處 提供)
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=2162363
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更新日期:2010/01/12 14:25 張漢軒
機車族在停紅綠燈時，常被前方機車「過高」排氣管所排出的廢氣，吹得一臉熱氣，搞得灰頭土臉。未來民眾不必再生悶「氣」了，交通部與內政部已修法發布，機車排氣管將有明確檢驗標準，並從三月一日列為臨時檢驗項目，開始進行取締。
據了解，目前市面上的改裝機車排氣管，真的是無奇不有，有的騎士會把排氣管從一隻變成兩隻；或把尾管改成像伸縮喇叭、法國號形狀；有排氣管還會轉彎；甚至尾管高度超過座墊，還與地面呈現近90度，誇張程度令人咋舌。
由於這些改裝車輛，不僅常出現噪音問題，排放的廢氣更嚴重影響後方騎士。交通部與內政部特別修正發布「道路交通安全規則」第23條之一，明定機器腳踏車除原有引擎不得改裝、車燈不得噴色或貼膠紙外，自即日起排氣管數量或其左右側安裝位置，亦不得變更。
而機車排氣管翹管問題，也將有檢驗標準，在平坦地面上，機車兩輪著地時，排氣管尾管出口角度，不得傾斜於水平線；而排氣管尾管離地高度逾一公尺，其尾管的出口角度，則應低於水平線。
台北市監理處股長林正揚表示，機車族排氣管不符合規定的民眾，得趕快將車輛設備合乎標準，在到2月底前仍為勸導期，不過從3月1日開始，則會嚴格取締，未依規定者，可處900元到1,800元的罰鍰。
對於排氣管翹管將開罰，機車族張小姐表示，交通部終於修法真的太棒了！這問題已經困擾好久，每次騎車臉上總會被噴的髒髒的，尤其夏天廢氣往臉上猛吹，真的又熱又不舒服。
此外，如果民眾發現有違規改裝的車輛，也可以提供具體車號及照片給予監理處，監理處將立即通知違規當事者辦理臨時檢驗。
http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=28&ns_pk=8934
(圖/台北市監理處 提供)
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2013年9月1日 星期日
日將開放我青年打工度假
2009-2-15
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| 〔記者胡清暉、范正祥／東京—台北連線報導〕如果，你嚮往到日本旅遊，卻又擔心經濟無法負擔，別煩惱，今年暑假就可望美夢成真！ 繼紐澳之後，日本可望在今年暑假前開放台灣三十五歲以下非留學生利用寒暑假赴日「打工度假（working holiday）」政策，讓台灣年輕人在寒暑假一邊打工、一邊旅行。 以目前日本政府針對已開放九國（紐、澳、加、南韓、法、德、英、丹麥、愛爾蘭）的規定，「打工度假」的打工簽證一次一年，比目前九十天的觀光簽證要長。工作性質多半在餐廳、飯店等服務業，以及在外商公司擔任助理，協助與日本客戶、員工翻譯、溝通。 要申請打工簽證 時薪約台幣360元 至於打工的薪水，日本交流協會台北事務所涉外室主任濱口步說，各地區的物價、工作內容有所不同，以去年十二月的整體平均，在日本打工時薪約日幣九百七十三圓，以目前匯率估算，折合約三百六十元台幣。 濱口步說，如果日本開放對台灣的「打工度假」，屆時台灣年輕人可能會向日本民間的社團法人日本working holiday協會提出申請打工機會。 須具備一定日語能力 檢定級數待議 另外，赴日打工度假基本上要有一定的日語能力，找工作才會比較方便、合適，不過，要通過何種日語檢定等級等細節部分，目前仍在協調中。 多位大學日文系老師分析，台日關係密切，台灣將今年訂為「台日特別伙伴關係年」，推動台日在經貿、文化、青少年、觀光、對話上的合作交流，因此，日本對台灣也有逐步開放趨勢。不過，也有老師提醒，日本目前經濟不景氣，打工機會未必容易找。 外交部發言人陳銘政表示，政府對此非常歡迎，這也是政府今年要努力達成的目標。陳銘政提醒，打工度假申請人的目的在於度假，打工是為了使度假展期而附帶賺取旅遊生活費，不要誤以為實施後就可隨時到日本工作，這和工作簽證不一樣！ 此外，台灣駐日本經濟文化代表處已向日本提出在國人非常愛去的北海道札幌設置辦事處，日華議員懇談會會長平沼赳夫說，日華懇談會正努力協助，同時對於台灣故宮博物院的寶物赴日展覽，也會推動立法保護文物安全。 日本觀光廳統計，台灣每年約有一百四十萬人次訪日，以人口比例而言，算是相當高的，因此，日本把今年外國觀光客赴日觀光的重點放在台灣、香港，最快下個月會在台灣網站舉辦回答問題便可抽獎的促銷活動。 |
2013年7月22日 星期一
成年子女可自由改姓氏 恐掀「命脈」大戰
2010-5-8
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〔記者楊久瑩／台北報導〕成年子女可自由選擇從父姓或從母姓，將扭轉重男輕女的傳統，但專家認為恐挑起祖孫三代「命脈傳承」爭奪戰，帶來至少二世代的親情陣痛；也將改寫家族祭祀模式，年輕人祭拜祖先不超過兩代，可能出現斷祠、祖墳無人掃的結果。最嚴重的是衍生近親結婚、婚姻無效的爭議。
立法院院會於四月底三讀通過民法部分條文修正案，繼三年前立法修正父母可約定子女姓氏後，最新的變革是，成年人將可以自由變更從母姓或父姓，不需要父母同意。
根據統計，雖然絕大多數的新生兒仍是從父姓，但新生兒從母姓比率已由三年前的一．三％提高為五％，以非婚生子女為多。
民俗學者林茂賢及法旨聖天宮慧慈老師則分析，子女姓氏選擇的改變，將大為顛覆傳統習俗，不只是族譜記載更為複雜，訃聞一家多姓，祭拜的神主牌位也會從一個變成一排，最後統統進了寺廟，為神主牌上香的將不是子孫，而是寺廟的法師，年輕人對家族傳承觀念淡薄，祭祀頂多往上拜一至兩代，過年夫家圍爐、初二回娘家習俗也將打破。
現代婦女基金會董事賴芳玉律師認為，依民法九八三條，直系血姻親，及五、六親等內的部分旁系血、姻親不得結婚，子女姓氏的變革，將讓血親辨識更為複雜，甚至衍生婚姻無效的爭議。
兩性平權學者、台大外文系教授劉毓秀則認為，家族姓氏多變，影響最深的將是親情，年輕一代擔心為子女選姓「惹麻煩」，乾脆不生孩子，要不就是為了爭姓氏惹心結，她勸祖父母或父母，最好能想開，尊重子女，不要起差別心，免得連孫子都抱不成。
婦女新知基金會董事長范雲認為，新制度引發的衝突與陣痛難免，大家都必須學習尊重，不該為了表面和諧讓女性永遠被壓抑。祭祀、族譜的建立也有創新及突破的可能，女性沒有理由從家族歷史中消失。
想說謊門都沒有！ 中檢添購「老實椅」
2010年3月12日 13:49
社會中心／綜合報導
台中地檢署最新添購一把台灣首張的「測謊老實椅」，椅子上有精密的感應器，能接觸人體部位，若企圖扭屁股、蹬腳企圖干擾儀器，通通沒用，逃不過這張椅子的監測。
這把老實椅，只要坐上去要說謊，馬上會被抓包。台中地檢署測謊鑑定人李錦明說，「那個紅線就是紀錄她的心跳，所以她心跳突然一跳…往上一跳，就表示她說謊，剛剛那斜線往上跳(說謊)。」
這位試坐的女子想搞怪，故意動屁股、蹬腳，儀器上的四種線條的浮動馬上現形，真的很神奇。這是台灣第一個測謊椅，椅子上連接電腦儀器，可以鑑定民眾的呼吸、心跳，最特別的是椅子上還有最精密的感應器，專門對付想要干擾測試的人。
李錦明表示，「測謊椅上內建很多感測器，就是防止受測者在測試的過程當中，故意靠身體的動作來干擾測試，用這樣來提昇我們測謊的準確度。」
斥資添購「老實椅」，就是為了避免以往只要一亂動、數據就失效的窘境，讓這些想說謊的人無所遁形。（新聞來源：東森新聞記者陳學風、吳竣翔）
原文網址: 想說謊門都沒有！ 中檢添購「老實椅」 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2010/03/12/545-2579127.htm#ixzz2ZhL0tmRf
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社會中心／綜合報導
台中地檢署最新添購一把台灣首張的「測謊老實椅」，椅子上有精密的感應器，能接觸人體部位，若企圖扭屁股、蹬腳企圖干擾儀器，通通沒用，逃不過這張椅子的監測。
這把老實椅，只要坐上去要說謊，馬上會被抓包。台中地檢署測謊鑑定人李錦明說，「那個紅線就是紀錄她的心跳，所以她心跳突然一跳…往上一跳，就表示她說謊，剛剛那斜線往上跳(說謊)。」
這位試坐的女子想搞怪，故意動屁股、蹬腳，儀器上的四種線條的浮動馬上現形，真的很神奇。這是台灣第一個測謊椅，椅子上連接電腦儀器，可以鑑定民眾的呼吸、心跳，最特別的是椅子上還有最精密的感應器，專門對付想要干擾測試的人。
李錦明表示，「測謊椅上內建很多感測器，就是防止受測者在測試的過程當中，故意靠身體的動作來干擾測試，用這樣來提昇我們測謊的準確度。」
斥資添購「老實椅」，就是為了避免以往只要一亂動、數據就失效的窘境，讓這些想說謊的人無所遁形。（新聞來源：東森新聞記者陳學風、吳竣翔）
原文網址: 想說謊門都沒有！ 中檢添購「老實椅」 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2010/03/12/545-2579127.htm#ixzz2ZhL0tmRf
椅上感應器，呼吸心跳有異逃不過。
台灣首張老實椅，扭屁、蹬腳沒用。
美國老實椅登台，犯罪說謊無所遁形。
原文網址: 想說謊門都沒有！ 中檢添購「老實椅」 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2010/03/12/545-2579127.htm#ixzz2ZhL3ZClu
惡法走入歷史！父債子不必還 18萬背債兒受惠
2009年5月14日 15:13
政治中心／台北報導
子女因為不懂法律，來不及拋棄已去世父母所遺留債務的惡夢，就快要成為過去式了！立法院13日初審通過《民法》部分條文修正草案，未來一旦三讀後，子女繼承遺產將採行「全面限定繼承」，而且這項修法還有機會溯及既往。
立法院司法委員會13日通過修正《民法》，民眾繼承改採全面限定繼承，讓上一代的債務不再由後代承擔，而且新法效力將溯及既往。
國民黨立委羅淑蕾表示，「繼承父親的債務，他就永不得超生，甚至有人為了這個事情去跳樓自殺的，我們看了很多這些可憐人，所以我們就修法。」國民黨立委吳清池則表示，「法務單位說，惡法亦法，你不能稱惡法亦法，惡法就要改。」
藍綠立委通通叫好，未來立法院如果順利三讀，可望有18萬背債兒受惠，未來民眾繼承的債務不會大於繼承財產。
民進黨立委潘孟安指出，「冤有頭債有主，而且本身銀行體系裡面，對於有一些應付未付帳款，或是有一些打成呆帳的這個部分，都有一些個人的資料，基本上他只要有一個專人來處理就夠了。」
立委樂得當好人，不過，銀行損失相當大，未來民眾要向銀行借貸，恐怕會因此越來越難，畢竟沒有擔保的借貸，可能沒有人敢把錢借出去。(新聞來源：東森新聞記者蔡又晴、陳明華)
原文網址: 惡法走入歷史！父債子不必還 18萬背債兒受惠 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2009/05/14/11490-2450860.htm#ixzz2ZhKBuhWc
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政治中心／台北報導
子女因為不懂法律，來不及拋棄已去世父母所遺留債務的惡夢，就快要成為過去式了！立法院13日初審通過《民法》部分條文修正草案，未來一旦三讀後，子女繼承遺產將採行「全面限定繼承」，而且這項修法還有機會溯及既往。
立法院司法委員會13日通過修正《民法》，民眾繼承改採全面限定繼承，讓上一代的債務不再由後代承擔，而且新法效力將溯及既往。
國民黨立委羅淑蕾表示，「繼承父親的債務，他就永不得超生，甚至有人為了這個事情去跳樓自殺的，我們看了很多這些可憐人，所以我們就修法。」國民黨立委吳清池則表示，「法務單位說，惡法亦法，你不能稱惡法亦法，惡法就要改。」
藍綠立委通通叫好，未來立法院如果順利三讀，可望有18萬背債兒受惠，未來民眾繼承的債務不會大於繼承財產。
民進黨立委潘孟安指出，「冤有頭債有主，而且本身銀行體系裡面，對於有一些應付未付帳款，或是有一些打成呆帳的這個部分，都有一些個人的資料，基本上他只要有一個專人來處理就夠了。」
立委樂得當好人，不過，銀行損失相當大，未來民眾要向銀行借貸，恐怕會因此越來越難，畢竟沒有擔保的借貸，可能沒有人敢把錢借出去。(新聞來源：東森新聞記者蔡又晴、陳明華)
原文網址: 惡法走入歷史！父債子不必還 18萬背債兒受惠 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2009/05/14/11490-2450860.htm#ixzz2ZhKBuhWc
立法院司法委員會5月中通過修正民法，民眾繼承改採全面限定繼承，讓上一代的債務，不再由後代承擔。
國民黨立委羅淑蕾表示，有人繼承上一代的債務，就跑去自殺，所以決定修法。
民進黨立委潘孟安表示，冤有頭債有主，銀行體系裡對於有一些應付未付帳款基本上他只要有一個專人來處理就夠了。
國民黨立委吳清池表示，不能稱惡法亦法，惡法就要改。
原文網址: 惡法走入歷史！父債子不必還 18萬背債兒受惠 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2009/05/14/11490-2450860.htm#ixzz2ZhKTXKIA
性專區踩煞車 先設專法配套
# 2009-06-24
# 中國時報
# 【江慧真／台北報導】
# 中國時報
# 【江慧真／台北報導】
在「性工作免罰化」呼聲下，內政部原擬設「性專區」，但各界歧見甚大，行政院將急踩煞車，先打造一部《成人性交易處理法》後再行研議配套！行政院今日將召開人權推動小組會議，由於各方仍激辯不休，據了解，劉揆將先裁示五大措施後再議，以凝聚社會共識。
行政院人權小組今日將召集相關部會，討論五大人權議題。據悉，原內政部提設立紅燈區概念，授權各縣市政府打造「性工作專區」，不過，此提案一出各界譁然，不僅婦運團體分裂為「支持性工作權」、「反對性剝削」兩派，各縣市政府也以反對意見居多，內政部恐怕引爆更大的爭議，因此研議先行提出五大措施，從行政裁量手段上先著手改善。
研擬五大措施 短中長各有重點
內政部提出五大措施，可從短、中期來著手：在短期部分，政府可先加強對人口販賣的嚴格取締、警察取締性工作不納入積分點數、不作為警察考核的範圍、加強對性工作者疾病篩檢和保健、多採罰鍰裁量而不強制居留等。
在中長期部分，則傾向由內政部先行研議一套專法，在形成社會多數共識的基礎上，先從法制面設定《成人性交易處理法》，對於娼、嫖或是經營者之間如何規範，若設立性專區，區內和區外的性交易如何處罰或取締，縣市政府如何裁量，主管機關職權如何畫分等，給予明文具體化。
建立合法基礎 政府再介入規範
此外，研考會委託專家學者組成公民會議研究認為，娼妓嫖客和第三者都不該罰，性交易合法化有五大優點：一是政府可以監督管理、避免地下化，二是學校教育傳達正確性觀念，三是性工作者定期健檢，降低得病不就醫風險，四是性交易紛爭可求償，避免暴力剝削，五是政府可年亦「課稅」回饋性交易政策領域，強化公共衛生。
性別失衡 4成台灣男打光棍
2010-3-31 22:45 作者：史倩玲
【記者史倩玲台北報導】已經撥畢的電視劇《敗犬女王》描述未婚女性的生活，引起一陣社會風潮，但很多人並不清楚，由於社會對男性養家的期許，男性找不到對象結婚的情況比起女性其實更為嚴重。
男性未婚率高於女性
根據內政部發布的2010年台灣性別圖像報告指出，2008年35至44歲人口未婚比例高達20.8％。女性的未婚比不斷向上增加，2008年35到44歲女性的未婚比例從1998年的8.4％遞增為2008年的15.8％。不過，由於女性傾向與年紀較長、社經地位較高或相當的男性結婚，導致男性未婚比例高於女性。
1998年35至44歲男性未婚比例為13.％，女性為8.4％；2003年男性為16.0％，女性為11.3％；2008男性未婚比例為20.8％，女性為15.8％。雖然未婚比例一直增加，但男性未婚比例從10年前到目前，都高出女性5個百分點。如果只計算15歲以上未婚比率，結果更為驚人，女性為31.3％，男性則為37.7％。也就是說，台灣男性有近4成沒有配偶。
台灣婦女團體全國聯合會祕書長何碧珍表示，台灣性別失衡的現象其實非常嚴重，這也是男性未婚比一直比女性更高的原因。雖然內政部曾表示，2009台灣總人口為2,312萬人，其中女性為1,148萬人，也就是說每百名女性有101位男性，性別失衡現象看似並不嚴重，但其實這種算法有統計上的謬誤。
何碧珍指出，歐美國家的初生嬰兒性比例多在103到107之間，但目前台灣出生嬰兒的性比例為108，明顯高於美國的105以及日本的106。另外，2008年國內出生嬰兒為19.9萬人。若按胎次別觀察，第一胎的性比例為109，第二胎為108略高於正常區間，但第三胎則高達120。而 2006年更曾高達126，可見新生兒性比例明顯失衡。
何碧珍還表示，由於女性平均壽命長於男性6歲，因此，內政部所謂的每百名女性有101位男性，其實是多數的老年女性平衡了男女性別人數，而15歲以上人口，則明顯是男多女少。
外配不影響台女婚配
何碧珍更指出，社會上認為外籍配偶剝奪台灣女性的結婚機會，其實也是個迷思。事實上，多數的外籍配偶，尤其是陸配，配偶多半是44歲以上的男性。而從35到44歲的男性未婚率一直高於女性5個百分點，10年來從未變動的情況來看，外籍配偶對於減少男性未婚率來說，並無明顯影響。
結婚率生育率都降
在男多女少的情況下，男性不但更難以找到對象結婚，社會情況的改變也讓男女結婚的可能性下降。
何碧珍表示，男性在婚姻上必須負擔經濟主要供應者的角色，但在目前失業率高漲、房價上升的情況下，負擔家計的壓力愈來愈大，結婚難度也愈來愈高。而女性在進入家庭後，不但要外出工作，還要負擔老人與小孩的照顧工作，根本無法負荷，不少女性也因此打消結婚的念頭。
不少女性因為教育程度提高，在要求門當戶對的傳統觀念下，可以選擇的對象也愈來愈少。另外，社會的性開放，沒有婚姻仍然可以同居，也是結婚率下降的原因。
而結婚率下降與生育率下降有明顯相關，台灣0至14歲幼年人口於1970年代就有減少趨勢，育齡婦女人數也從2001年開始下降。目前總人口成長率已經到千分之4以下，台灣總人口在2026年到達高峰後將呈現不增反減情形，這也讓台灣人口老化情況更加嚴重。
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-7971
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【記者史倩玲台北報導】已經撥畢的電視劇《敗犬女王》描述未婚女性的生活，引起一陣社會風潮，但很多人並不清楚，由於社會對男性養家的期許，男性找不到對象結婚的情況比起女性其實更為嚴重。
男性未婚率高於女性
根據內政部發布的2010年台灣性別圖像報告指出，2008年35至44歲人口未婚比例高達20.8％。女性的未婚比不斷向上增加，2008年35到44歲女性的未婚比例從1998年的8.4％遞增為2008年的15.8％。不過，由於女性傾向與年紀較長、社經地位較高或相當的男性結婚，導致男性未婚比例高於女性。
1998年35至44歲男性未婚比例為13.％，女性為8.4％；2003年男性為16.0％，女性為11.3％；2008男性未婚比例為20.8％，女性為15.8％。雖然未婚比例一直增加，但男性未婚比例從10年前到目前，都高出女性5個百分點。如果只計算15歲以上未婚比率，結果更為驚人，女性為31.3％，男性則為37.7％。也就是說，台灣男性有近4成沒有配偶。
台灣婦女團體全國聯合會祕書長何碧珍表示，台灣性別失衡的現象其實非常嚴重，這也是男性未婚比一直比女性更高的原因。雖然內政部曾表示，2009台灣總人口為2,312萬人，其中女性為1,148萬人，也就是說每百名女性有101位男性，性別失衡現象看似並不嚴重，但其實這種算法有統計上的謬誤。
何碧珍指出，歐美國家的初生嬰兒性比例多在103到107之間，但目前台灣出生嬰兒的性比例為108，明顯高於美國的105以及日本的106。另外，2008年國內出生嬰兒為19.9萬人。若按胎次別觀察，第一胎的性比例為109，第二胎為108略高於正常區間，但第三胎則高達120。而 2006年更曾高達126，可見新生兒性比例明顯失衡。
何碧珍還表示，由於女性平均壽命長於男性6歲，因此，內政部所謂的每百名女性有101位男性，其實是多數的老年女性平衡了男女性別人數，而15歲以上人口，則明顯是男多女少。
外配不影響台女婚配
何碧珍更指出，社會上認為外籍配偶剝奪台灣女性的結婚機會，其實也是個迷思。事實上，多數的外籍配偶，尤其是陸配，配偶多半是44歲以上的男性。而從35到44歲的男性未婚率一直高於女性5個百分點，10年來從未變動的情況來看，外籍配偶對於減少男性未婚率來說，並無明顯影響。
結婚率生育率都降
在男多女少的情況下，男性不但更難以找到對象結婚，社會情況的改變也讓男女結婚的可能性下降。
何碧珍表示，男性在婚姻上必須負擔經濟主要供應者的角色，但在目前失業率高漲、房價上升的情況下，負擔家計的壓力愈來愈大，結婚難度也愈來愈高。而女性在進入家庭後，不但要外出工作，還要負擔老人與小孩的照顧工作，根本無法負荷，不少女性也因此打消結婚的念頭。
不少女性因為教育程度提高，在要求門當戶對的傳統觀念下，可以選擇的對象也愈來愈少。另外，社會的性開放，沒有婚姻仍然可以同居，也是結婚率下降的原因。
而結婚率下降與生育率下降有明顯相關，台灣0至14歲幼年人口於1970年代就有減少趨勢，育齡婦女人數也從2001年開始下降。目前總人口成長率已經到千分之4以下，台灣總人口在2026年到達高峰後將呈現不增反減情形，這也讓台灣人口老化情況更加嚴重。
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快訊／近40年來頭一遭！ 金管會宣布接管國華人壽
更新日期:2009/08/04 18:43 記者顏真真／台北報導
由於財務持續惡化，淨值負數缺口擴大逾500億元，加上無法達成金管會要求在今(98)年6月底完成增資，金管會主委陳冲4日晚間宣布接管國華人壽，這也是繼國光人壽宣布破產後，台灣近40年來第一家被接管的壽險公司。
受金融海嘯重創，國華人壽97年虧損339億元，至今年5月底，淨值負數缺口擴大逾500億元，加上無法在金管會要求的今年6月底前完成增資，金管會派員進駐就地管理，也讓市場揣測國華人壽遭接管可能性升高。
也因此，國華人壽在7月29日召開股東臨時會，通過先減資20億元、再增資40億元，資本額可望從目前的30.1億元提高至50.1億元，不過，對於資金何時到位，國華人壽並無時間表。
雖然國華人壽召開股東臨時會通過減、增資案，甚至找來新黨主席郁慕明出任國華人壽副董事長，盼儘快完成減增資。
不過，金管會副主委吳當傑在7月30日即表態，金管會當初給的期限就是到6月底，由於國華人壽沒有任何具體作為，金管會將依保險法相關規定辦理，並在8月4日晚間宣布接管國華人壽。
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由於財務持續惡化，淨值負數缺口擴大逾500億元，加上無法達成金管會要求在今(98)年6月底完成增資，金管會主委陳冲4日晚間宣布接管國華人壽，這也是繼國光人壽宣布破產後，台灣近40年來第一家被接管的壽險公司。
受金融海嘯重創，國華人壽97年虧損339億元，至今年5月底，淨值負數缺口擴大逾500億元，加上無法在金管會要求的今年6月底前完成增資，金管會派員進駐就地管理，也讓市場揣測國華人壽遭接管可能性升高。
也因此，國華人壽在7月29日召開股東臨時會，通過先減資20億元、再增資40億元，資本額可望從目前的30.1億元提高至50.1億元，不過，對於資金何時到位，國華人壽並無時間表。
雖然國華人壽召開股東臨時會通過減、增資案，甚至找來新黨主席郁慕明出任國華人壽副董事長，盼儘快完成減增資。
不過，金管會副主委吳當傑在7月30日即表態，金管會當初給的期限就是到6月底，由於國華人壽沒有任何具體作為，金管會將依保險法相關規定辦理，並在8月4日晚間宣布接管國華人壽。
徵才指定台大碩博士提包、開車 屈就？磨練？畢業生想法兩極 有工作前景最重要
2010-05-25 中國時報 【朱立群／台北報導】
政府實施「大專畢業生到企業實習方案」（廿二Ｋ），台灣大學日前收到一家企業申請，對方竟明白表示要徵求一名台大應屆畢業碩、博士，工作內容包括幫老闆開車、提公事包，擺明要讓台大高材生顏面掃地。台大學生則反應不一。
因不符「廿二Ｋ」的規定，台大沒有公告這項徵人訊息，該信函最後被當成垃圾處理。一位教職員私下表示，該公司是高雄一家中小企業，不具名氣，但給台大的申請書流露「土財主」的霸氣。
據指出，這封徵人信函表明應徵資格限碩士資格以上，最好是博士，年齡不限，工作就是打雜，顯然想要用羞辱的方式來滿足企業老闆的虛榮心，「幫我開車的是台大博、碩士。」
台大主任秘書廖咸浩表示，這種徵才方式對台大學生不具意義，犯不著覺得會對台大造成負面影響，應徵與否，台大學生自有考量。他對台大學生的能力很有信心，相信他們出社會找工作不會遭遇太大困難，沒必要強迫屈就自己。
對於企業界這種獨到的「青睞」，今年七月即將畢業的台大光電所碩二學生胡佳寧直截了當說：「我有資格拒絕開車、打雜的工作。」
身為台大熱門系所高材生，胡佳寧自認受過各種訓練，「我有其他更好的選擇。」即使企業高薪雇他擔任老闆司機，他也不考慮，「我在乎的是這份工作的future（前景）。」
台大物理系畢業、現就讀政大新聞所碩三的陳彥廷則也不以為然說，薪水那麼少，而且是沒啥意義的打雜，「就算我不是名校碩士，也不會考慮，除非我真的找不到其他工作。」
台大政治系畢業、現讀台科大科管所碩二的楊荏傑說，他不會考慮幫人開車、提公事包，他在乎的是工作挑戰性以及未來發展機會，「符合這兩項要件，起薪再低也可接受。」
但也有人有不同看法。台大新聞所碩三學生葉冠妤畢業後有志投入新聞界，願意花一至兩年從基層開始學習，當打字或影印小妹也在所不惜。
她把這當成「學習階段」，認識新聞產業環境，並可仔細考慮這份工作的升遷機會，以及產業是否有發展性。
她說，為了喜歡的工作，她願意吃苦，但一、兩年後看不到進一步學習新聞專業的機會，她會轉行。但不後悔，「至少先碰了一鼻子灰才離開，而不是從未嘗試過。」
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政府實施「大專畢業生到企業實習方案」（廿二Ｋ），台灣大學日前收到一家企業申請，對方竟明白表示要徵求一名台大應屆畢業碩、博士，工作內容包括幫老闆開車、提公事包，擺明要讓台大高材生顏面掃地。台大學生則反應不一。
因不符「廿二Ｋ」的規定，台大沒有公告這項徵人訊息，該信函最後被當成垃圾處理。一位教職員私下表示，該公司是高雄一家中小企業，不具名氣，但給台大的申請書流露「土財主」的霸氣。
據指出，這封徵人信函表明應徵資格限碩士資格以上，最好是博士，年齡不限，工作就是打雜，顯然想要用羞辱的方式來滿足企業老闆的虛榮心，「幫我開車的是台大博、碩士。」
台大主任秘書廖咸浩表示，這種徵才方式對台大學生不具意義，犯不著覺得會對台大造成負面影響，應徵與否，台大學生自有考量。他對台大學生的能力很有信心，相信他們出社會找工作不會遭遇太大困難，沒必要強迫屈就自己。
對於企業界這種獨到的「青睞」，今年七月即將畢業的台大光電所碩二學生胡佳寧直截了當說：「我有資格拒絕開車、打雜的工作。」
身為台大熱門系所高材生，胡佳寧自認受過各種訓練，「我有其他更好的選擇。」即使企業高薪雇他擔任老闆司機，他也不考慮，「我在乎的是這份工作的future（前景）。」
台大物理系畢業、現就讀政大新聞所碩三的陳彥廷則也不以為然說，薪水那麼少，而且是沒啥意義的打雜，「就算我不是名校碩士，也不會考慮，除非我真的找不到其他工作。」
台大政治系畢業、現讀台科大科管所碩二的楊荏傑說，他不會考慮幫人開車、提公事包，他在乎的是工作挑戰性以及未來發展機會，「符合這兩項要件，起薪再低也可接受。」
但也有人有不同看法。台大新聞所碩三學生葉冠妤畢業後有志投入新聞界，願意花一至兩年從基層開始學習，當打字或影印小妹也在所不惜。
她把這當成「學習階段」，認識新聞產業環境，並可仔細考慮這份工作的升遷機會，以及產業是否有發展性。
她說，為了喜歡的工作，她願意吃苦，但一、兩年後看不到進一步學習新聞專業的機會，她會轉行。但不後悔，「至少先碰了一鼻子灰才離開，而不是從未嘗試過。」
後勤難繼 幻象戰機恐成幻象
http://news.sina.com 2009年10月23日 04:42 僑報
【僑報訊】台灣服役才12年、耗資1600億元（新台幣，下同）高價向法國採購的空軍幻象戰機，可能將提早遭到汰除或封存，成為空軍史上最昂貴的短暫“幻象”。由於幻象戰機發動機維修持續出現問題，台灣“國防部長”高華柱22日答複立委林鬱方質詢時首度坦承，將會認真考慮提前汰除或封存大部分幻象戰機。
台北《中國時報》報導，台軍空軍司令雷玉其22日下午向高華柱報告，表示若將幻象進行“環控”（外界所謂的封存），1年只要花費13萬元，否則每架戰機不含飛行、1年維修就要耗費1400萬元，昂貴的維修費連法國空軍自己都受不了，至於發動機問題年底前可望解決。
林鬱方也質疑幻象戰機的維持費實在過高，和其它機種相較，F-16戰機每飛行1小時需要16萬元的作業維持費，幻象2000卻高達80萬元，是F-16的5倍。
不過服役才十多年的幻象戰機，已經出現發動機葉片裂痕，如果被迫提早汰除，和過去空軍的F-104、甚至老舊的F-5型戰機動輒服役30年相比，幻象戰機幾乎就如同只是空軍的“幻象”一樣，將成為台灣空軍史上服役時間最短的少數機種之一，也是空軍歷來最昂貴又不符成本的軍購案。
2013年7月20日 星期六
市容新法 車子太髒最高罰6千
更新日期:2010/05/03 10:01
停在戶外的車如果太久沒洗，小心會吃上罰單!環保署擬定環境衛生與美質促進法，停在戶外的車子灰塵太厚，最高將罰6千塊，但車子「髒」的定義在哪裡?沒個明確規範，恐怕執行起來，民怨也跟著來!
陳年污垢堆積在車窗旁，看起來很久沒洗，灰塵滿布在窗戶上，近看還有鳥排泄物，小心這樣會吃上罰單!為了市容觀瞻，環保署擬定「環境衛生與美質促進法」，住家2公尺內要主動清理、小廣告都要自行清除，冷氣水滴不得滴到別人家，連停在戶外的車灰塵太厚，最高要罰6000。髒的定義是什麼?環保署的答案很籠統，雖然這個美化市容的出發點很好，但恐怕將來執行起來，會和民眾的感受有距離。(民視新聞台北報導)
2013年2月1日 星期五
ibon服務600項 申請良民證也OK
作者： 陳宥臻╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月5日 上午5:30
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包山包海 ▲統一超導入ibon機台，提供金融機構代繳、訂票等600多項便民服務，今年元旦起也開賣汽機車保險造成震撼。（鄭任南攝） …
中國時報【陳宥臻╱台北報導】
統一超的ibon，堪稱「超級吸金機」、「超級雞金母」。就像小叮噹的口袋，要什麼有什麼，提供民眾食、衣、住、行等逾六百項服務，包羅萬象，連韓流明星演唱會的秒殺售票，只有ibon不當機。去年透過ibon總交易量高達一．五億人次，創下歷史新高，顯示消費者對ibon依賴度日趨加深。如今，ibon再添保險服務，更不足為奇，預計今年ibon交易量將挑戰二．五億人次。
據統計，全台國人(含嬰兒和老人在內)平均一年進入7-ELEVEn共二十二次。
以金融服務來說，ibon去年提供十六家銀行信用卡紅利點數兌換。適逢不景氣，民眾把七成點數換成現金抵用券，也就是兌換等同二億元現金中，有一.四億元都在7-ELEVEn裡花掉；另外，統一超還可以跟這幾家銀行收取金流服務費用，ibon讓統一超兩頭賺飽飽。
隨著7-ELEVEn門市，全台共有四千八百五十台ibon。這台ibon機器，由統一超獨家訂製，由國內、外廠商共同製造而成，提供多元服務，只有日本可以比擬，跟其他先進國家相較，可謂是獨領風騷。
ibon在二○○六年誕生，當時曾被統一超高層視為「賠錢貨」，提供的便民服務很多都無法有實際金額進帳。如今，人流就是錢流，ibon服務吸引民眾上門順便消費，直接回饋銀子到統一超營收上。
為照顧ibon金雞母，統一超每年要花費近億元支付維修、介面更新、系統升級、以及工程師與相關人員費用。目前光是ibon合作廠商逾二百家，ibon整合的紅利、繳費、購票、列印等逾六百項，去年透過ibon總交易數量達一．五億人次。統一超高層說，希望今年使用率突破二.五億人次。
目前民眾生活已和ibon連結愈深，如搭高鐵、買演唱娛樂票，購買住宿券、換駕照、網路購物寄件、繳停車費、申請戶籍謄本、申請良民證等，都可以透過ibon搞定。加上7-ELEVEn提供洗衣便、水電繳費，甚至回收手機、筆電等服務，服務項目「多到連工作人員都數不清」。
光是交通票方面，ibon去年就有一千萬人次使用新高紀錄，今年挑戰一千五百萬次，學生和上班族平均一人一年使用一.三次。
當提供的服務愈多，消費者的聚集力越強，且發現一些社會現象。例如ibon除提供戶籍謄本的申請，也提供申請良民證。未來，ibon應會繼續提供更多連民眾都沒想到的便民服務。
http://tw.news.yahoo.com/photos/%E5%8C%85%E5%B1%B1%E5%8C%85%E6%B5%B7-%E7%B5%B1-%E8%B6%85%E5%B0%8E%E5%85%A5ibon%E6%A9%9F%E5%8F%B0-%E6%8F%90%E4%BE%9B%E9%87%91%E8%9E%8D%E6%A9%9F%E6%A7%8B%E4%BB%A3%E7%B9%B3-%E8%A8%82%E7%A5%A8%E7%AD%89600%E5%A4%9A%E9%A0%85%E4%BE%BF%E6%B0%91%E6%9C%8D%E5%8B%99-%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E5%85%83%E6%97%A6%E8%B5%B7%E4%B9%9F%E9%96%8B%E8%B3%A3%E6%B1%BD%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E9%80%A0%E6%88%90%E9%9C%87%E6%92%BC-%E9%84%AD%E4%BB%BB%E5%8D%97%E6%94%9D-photo-213000242.html
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